Coluna SporTotal by Roberto Vieira

Norris vence e é líder!

A próxima etapa da F1 será o tão esperado GP do Brasil

Lando Norris conquistou uma vitória dominante no GP do México e assumiu a liderança do Mundial de Fórmula 1, ultrapassando o seu companheiro de equipe, Oscar Piastri. O piloto da McLaren largou muito bem, partiu da pole position e manteve o controle total da corrida, terminando com uma vantagem absurda de 30,324s à frente de Charles Leclerc, enquanto SuperMax completou o pódio depois de uma disputa intensa nas voltas finais. Só não ultrapassou o monegasco porque Leclerc foi salvo pelo Safety Car Virtual nas ultimas duas voltas. O holandês, que também está na disputa pelo título, agora está a 36 pontos do líder.

A prova, disputada no Autódromo Hermano Rodríguez, começou com um ataque agressivo de Verstappen, que tentou manobra arriscada por fora na primeira curva, mas acabou por sair de pista e perder posições. Hamilton envolveu-se num duelo com o neerlandês e acabou penalizado em 10 segundos por ter ganho vantagem fora da pista. Norris, entretanto, impôs um ritmo inalcançável e manteve-se isolado na frente durante praticamente toda a corrida.

O britânico e super talentoso jovem Ollie Bearman foi uma das grandes surpresas do dia, conquistando o melhor resultado da sua carreira com um quarto lugar, depois de resistir à pressão de Piastri nas voltas finais. Uma bandeira amarela virtual, provocada por Carlos Sainz na penúltima volta, acabou por travar as tentativas de ultrapassagem de Verstappen a Leclerc e de Piastri a Bearman.

O brasileiro Gabriel Bortoleto fez uma excelente primeira volta, pulou de 16º para 13º depois de cinco curvas, e terminou em 10º. É a primeira vez que o piloto da Sauber pontua desde o GP da Itália, no começo de setembro. E é a primeira vez, também, que o estreante pontua em uma pista em que nunca pilotou antes.

A corrida começou agitada, com quatro pilotos dividindo a primeira curva na disputa pela ponta. Leclerc e Verstappen saíram da pista. Norris manteve a ponta, com o monegasco atrás, Hamilton em terceiro e Verstappen em quarto, enquanto Piastri foi cauteloso, perdeu duas posições, e foi parar em nono.

Verstappen foi para cima de Hamilton e os dois se tocaram. Logo depois, Hamilton saiu da pista quando se defendia, e foi punido com 10s por levar vantagem e saiu da disputa do que seria seu primeiro pódio pela Ferrari.

Ele foi parar atrás do grupo formado por Russell, Antonelli, Piastri e Tsunoda, enquanto Oliver Bearman aproveitou a disputa entre Hamilton e Verstappen para passar o holandês, e Antonelli também aproveitou para superar Russell.

Verstappen estava com uma estratégia diferente, e demorou muito mais para parar. Com isso, voltou atrás de Hamilton, mas com pneus mais novos e mais aderentes. Ele passou o britânico e depois viu Bearman, Russell, Piastri e Antonelli fazerem uma segunda parada, subindo para a terceira colocação.

Com pneus melhores, Verstappen passou a atacar Leclerc. Na penúltima volta, Verstappen estava grudado em Leclerc quando foi acionado um Safety Car Virtual. A corrida voltou a ter bandeira verde com meia volta para o fim e Leclerc se segurou em segundo.

Bearman também estava sendo pressionado por Piastri, que tinha superado as duas Mercedes. O britânico também conseguiu se segurar na quarta posição, conquistando a melhor posição da Haas na temporada.

A próxima etapa da F1 será o tão esperado GP do Brasil, no dia 9 de Novembro, às 14h horário de Brasília. Chegou a hora da onça beber água. Já separa sua camisa de fã, um boné, protetor solar e claro, aquela capa de chuva para se garantir no clima maluco de Interlagos.

Texto by: Roberto Vieira

Jornalista e comentarista esportivo