Barba, cabelo e bigode! Pilotos detonam novas regras do GP de Mônaco

Lando Norris fez barba, cabelo e bigode. Hat-trick do garoto (pole, volta mais rápida e vitória) no GP de Mônaco diminui a desvantagem para Piastri na liderança em 2 pontos e meteu pressão no australiano. Em uma corrida de estratégias malucas e jogo de equipe, devido à regra de duas paradas, Leclerc e Piastri fecharam o pódio.

Fila indiana, fila única, trenzinho, procissão… dê o nome que quiser para o GP de Mônaco, que ainda é pouco. Infelizmente, glamoroso e badalado, é fato: não há condições de ter competitividade em Mônaco com esses carros gigantes, que ocupam praticamente toda a largura da pista. É literalmente uma fila indiana do início ao fim. Parece pista de kart de shopping! Só se passa batendo no cara da frente.

Eu concordo com as críticas dos pilotos. Mesmo com corrida sem adrenalina e sem emoções, também entendo que não vai mudar nada, até porque Mônaco não vai sair do calendário. Acho que as críticas não deveriam vir dos pilotos, pois é chover no molhado. Porém, não podemos negar que ganhar em Mônaco é um marco e uma coroação na vida do piloto.

Pilotos detonam novas regras

O atual campeão mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, não poupou críticas à tentativa da FIA de tornar o GP de Mônaco mais emocionante. No último domingo (25), o holandês ironizou a obrigatoriedade de duas paradas e o uso de três compostos diferentes de pneus — regra criada para movimentar uma corrida conhecida por sua previsibilidade e escassez de ultrapassagens.

“Foi muito emocionante. Estava na ponta do assento a cada volta”, disparou com sarcasmo após terminar em quarto, mesma posição em que largou. “Talvez no próximo ano façam quatro paradas. Eu poderia ter feito isso hoje e ainda terminaria em P4.” À Sky Sports, Verstappen foi ainda mais ácido: “Hoje em dia, você mal consegue ultrapassar um carro de F2 aqui. Com essas regras, parecia Mario Kart. Faltou só jogarem cascas de banana na pista.”

A crítica foi endossada por outros pilotos. O vencedor da prova, Lando Norris, disse ter “detestado” a regra. “Mônaco sempre foi difícil para ultrapassar. F1 não deve virar um show artificial. É um esporte”, argumentou o britânico da McLaren.
George Russell, da Mercedes, também foi direto: “As duas paradas claramente não funcionaram.” Carlos Sainz, da Williams, que terminou em décimo após estratégia conservadora ao lado do companheiro Alex Albon, avaliou: “Tentaram algo novo, mas não funcionou.”

No fim, a tentativa de dar mais emoção à prova não impediu que os quatro primeiros colocados cruzassem a linha de chegada exatamente nas posições em que largaram. E o debate sobre como fazer para transformar o GP de Mônaco mais competitivo segue aberto.

GP de Mônaco é glamour e muita grana!

O Grande Prêmio de Mônaco, realizado neste fim de semana, reafirmou sua posição como o evento mais valioso da Fórmula 1, combinando alta performance esportiva com um espetáculo de luxo e networking global. A corrida, vencida por Lando Norris, da McLaren, não só atraiu os olhares dos fãs do automobilismo como também gerou cerca de 500 milhões de euros em negócios diretos e indiretos, com forte impacto nos setores de hotelaria, gastronomia, turismo e publicidade de marcas de alto padrão.

Durante os quatro dias do evento, estima-se que 100 milhões de euros foram injetados diretamente na economia local de Mônaco. Pacotes exclusivos para assistir à corrida ultrapassaram 100 mil euros por pessoa, incluindo acesso a iates, rooftops e festas privadas com presença de celebridades, executivos e investidores. Os ingressos regulares também atingiram cifras recordes, com arquibancadas vendidas por mais de 2.000 euros.

Sim, o próximo GP de F1 será na Espanha, em Barcelona, no Circuito da Catalunha, no dia 1º de junho. A partir de 2026, o GP da Espanha será realizado em um circuito de rua em Madri, chamado “Circuito Madring”.

Texto by: Roberto Vieira
Jornalista e Comentarista Esportivo